Áp lực trách nhiệm trên vai người lái tàu hỏa
Chứng kiến những chuyến tàu đi qua Việt Nam, tôi đã có cơ hội hiểu thêm về sức ép trên vai những người lái tàu khi điều khiển những chuyến tàu chở hàng hàng nghìn tấn. Bên cạnh áp lực về thời gian và tuân thủ vận tốc quy định, họ còn đối mặt với những rủi ro và ám ảnh về các tai nạn liên quan đến đường sắt. Tuy nhiên, niềm đam mê với những cung đường, con tàu và sân ga đã giúp họ vượt qua khó khăn và gắn bó mãnh liệt với nghề nghiệp của mình.
Quá trình “sát hạch” người lái tàu
Tại trụ sở Chi nhánh xí nghiệp Đầu máy Hà Nội, nhân viên bộ phận trực ban của Phòng Tổ chức chạy máy đang tất bật với công việc “sát hạch” người lái tàu và phụ lái tàu trước khi “lên ban”. Trước giờ “lên ban” tàu chở khách, người lái tàu và phụ lái tàu phải tham gia “sát hạch”. Theo quy định, họ sẽ được chọn ngẫu nhiên bộ câu hỏi về quy tắc người lái tàu và Luật Giao thông đường sắt để trả lời trong vòng 5 phút. Nếu không trả lời đúng, họ sẽ không được “lên ban” theo kế hoạch.
Tính mạng hàng ngàn người nằm trong tay người lái tàu
Người lái tàu Phương Thành Đại đã có 27 năm kinh nghiệm trong nghề. Anh hiểu rõ những khó khăn và vất vả mà công việc này mang lại. Mỗi khi ngồi trên cabin điều khiển tàu, anh luôn nhớ rằng “phía sau tay lái là tính mạng của hàng ngàn người”. Trước khi “lên ban”, anh kiểm tra hệ thống phanh hãm và phải luôn tập trung quan sát trên đường đi. Anh hiểu rằng việc đảm bảo an toàn của tàu và hành khách không chỉ phụ thuộc vào các thiết bị kỹ thuật mà còn phụ thuộc vào chính sự tập trung và kỹ năng của người lái tàu.
Nghề lái tàu đòi hỏi sự cẩn thận và kiên nhẫn
Nghề lái tàu hỏa đặc biệt yêu cầu sự tập trung cao độ. Nguy cơ va chạm và tai nạn xảy ra tại các đường ngang dân sinh là rất cao. Việc nắm rõ vị trí các đường ngang và luôn cảnh báo bằng còi tàu và giảm tốc độ từ xa rất quan trọng để tránh những tai nạn không đáng có. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp người dân điều khiển xe cố tình lách qua hàng rào an toàn và gây nguy hiểm cho đoàn tàu. Điều này tạo nên áp lực cho người lái tàu trong quá trình làm việc.
Tầm nhìn của một nghề nhỏ bé trong xã hội
Người lái tàu là một nghề đặc thù và mức lương của họ thấp hơn so với các ngành nghề khác trong xã hội. Để trở thành lái tàu chính, người đó phải có sức khỏe tốt và được đào tạo về đường sắt trong một khoảng thời gian dài. Việc tập trung vào việc vận hành và đảm bảo an toàn trên hàng ngàn km đường ray là một trách nhiệm rất lớn và không đồng nghĩa với sự mất mạng cả ngàn người nếu xảy ra tai nạn.
LADEC – Trường đào tạo ngành đường sắt
Muốn trở thành một người điều khiển tàu hỏa chuyên nghiệp, bạn cần có kiến thức và kỹ năng chuyên môn. Những người muốn theo đuổi nghề này có thể tìm hiểu thêm về trường LADEC – trường đào tạo ngành đường sắt. Với sự am hiểu sâu sắc về ngành và kinh nghiệm dày dặn, LADEC là địa chỉ tin cậy để bắt đầu sự nghiệp trong lĩnh vực điều khiển tàu hỏa.
Những người điều khiển tàu hỏa có tên gọi là gì? Đó chính là những người hùng với trách nhiệm giữ gìn tính mạng hàng ngàn người trên các chuyến tàu. Họ đảm bảo rằng chúng ta có thể di chuyển an toàn trên các tuyến đường sắt của Việt Nam.